嘉兴起重机

欧式起重机是一种中高大上桥门式起重机，专业术语中没有欧式起重机这个概念，它是国内起重机用户总结国产起重机(源于苏联设计制造技术)可靠、通用性好、价格低廉，结合先进的欧洲起重机先进技术，结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点，根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求，是明确的市场需求，是对中高大上桥门式起重机新的定义。欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，柔性梁起重机，防爆起重机等工业起重机。欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及先进生产制造工艺，使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，很大程度减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机品质和运行性能。欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。单梁起重机和双梁起重机各有各的好处，其价值的体现取决于用户的实际使用需求。嘉兴起重机

起重机如果超载作业的话会造成哪些危害呢？起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不只要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。超载作业对于臂架型起重机危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载破坏了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶性事故。嘉兴起重机起重机械使用前，应当向作业人员进行安全技术交底。

有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量有哪些？起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。首先，起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量，应醒目表示在起重机结构的明显位置上。第二，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是大起重量。第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的起重机，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

桥式起重机由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。因此桥式起重机也成为了使用范围广的起重机械。桥式起重机分为普通桥式、简易梁桥式、冶金专门桥式、防爆桥式这几种。桥式起重机虽然有这么多的分类，但是其实它的工作原理都是大同小异的，只是为了日常生活生产的需求而设计成不同的结构。在使用桥式起重机的过程中，一定得注意按照操作规程来，安全问题更是主要中的主要。另外还有一个重要问题，就是桥式起重机在日常生活中的使用会存在损坏的情况，为了避免这种情况的发生，我们应该要注重日常生活中的维护及保养，维护主要包括渗漏修复保护和磨损治理。单梁起重机与双梁起重机较明显的区别就是主梁结构不同。

门式起重机需要的安全配置有哪些？门式起重机支腿锁定装置：当有不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封住支腿封住油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保运行时候的安全性。高度限位装置：门式起重机吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，"过绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。如果是液压门式起重机，液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。起重机行走机构的车轮轴承在装配时充满了足够的润滑脂。嘉兴起重机

变频起重机有过载，过流，超速，欠压等保护功能。嘉兴起重机

起重机具体如何运作？双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。嘉兴起重机

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